近年来，俄罗斯海军面临着不少挑战，尤其是在2022年“莫斯科号”沉没之后，整体实力有所下降。外界常常质疑，既然俄罗斯缺乏足够的先进军舰，为什么不从中国购买几艘呢？中国的造船业在全球处于领先地位，055型驱逐舰的性能优越，而且出口订单不断。然而，尽管俄罗斯与中国关系紧密，军事合作频繁，但在军舰采购上却遇到困难。很多人认为这是因为俄罗斯过于看重面子，不愿依赖外购舰艇，但这种观点过于简化，背后实际上有更复杂的原因。
首先，俄罗斯面临的主要问题是军费紧张，同时本土造船业需要保护，因此他们并不急于购买整舰。俄罗斯深知自己的造船业需要独立发展，而不是依赖外购军舰填补空白。
回顾中俄军事贸易的历史，最初是中国向俄罗斯购买装备。1990年代末到2000年代初，面临海军实力较弱的困境，中国急需现代化舰艇，因此从俄罗斯购买了四艘现代级驱逐舰，极大地提升了中国海军的战力。当时，俄罗斯是卖家，中国是买家，交易非常顺利。然而，到了2010年代，中国海军迅速崛起，辽宁舰服役，052D型驱逐舰批量下水，角色发生了变化。与此同时，俄罗斯海军面临舰艇老化的问题，库兹涅佐夫号航母的维修工作进展缓慢，至今仍未完成。
尽管如此，俄罗斯并非没有从中国购买过物资。2014年克里米亚事件后，西方对俄罗斯实施了制裁，德国停止供应重要的MTU柴油机，导致俄罗斯的M级导弹舰无法使用原本的发动机，项目几乎中断。最终，俄罗斯转向中国，购买了CHD622V20型柴油机，并成功安装到几艘导弹舰上，表现稳定，性能不逊色于德国的产品。
展开剩余73%然而，俄罗斯从中国购买的基本都是部件，而不是整舰。为什么呢？因为整舰采购涉及到技术整合、维护体系和供应链问题。俄罗斯的舰艇通常使用自家标准，而中国的舰艇系统则有所不同，改装过程既繁琐又耗时。相比之下，购买部件更容易与现有舰艇兼容，风险较小。
此外，军费问题依然是一个巨大的障碍。俄罗斯的国防预算预计在2025年为700亿美元，但海军所获得的预算并不多。自2022年以来，乌克兰冲突消耗了大量资源，陆军和空军的优先级更高。海军的大型舰艇建设费用高昂，一艘护卫舰可能需要几亿美元，而航母的造价更是难以想象。虽然俄罗斯联合造船集团的订单众多，但生产速度慢，技术瓶颈严重。
为了应对这些挑战，俄罗斯一直在努力推动本土造船业的发展。2024年，普京视察了符拉迪沃斯托克的新船厂，强调要加快复兴本土造船业。该船厂计划在2031年完成建设，目标是生产更多的军舰和民用船舶。然而，若直接从中国购买整舰，将会导致本土船厂订单减少，甚至可能引发失业和技术流失。因此，俄罗斯坚持独立造舰，尽管短期内可能面临更多困难。
地缘政治因素也是一个不可忽视的原因。作为世界主要的军事装备出口国，俄罗斯不希望中国抢占自己的军火市场。中国的军舰性价比高，已出口到巴基斯坦、泰国等多个国家。如果俄罗斯从中国购买整舰，外界可能会认为俄罗斯的技术不如中国，这将影响俄罗斯的国际军火市场份额。此外，俄罗斯海军主要关注近海防御，现有的中小型舰艇已经足够，暂时没有急需扩展远洋舰队的需求。
对于技术转让问题，俄罗斯对中国舰艇的核心技术也心存疑虑。中国可能不愿轻易提供核心技术，而俄罗斯同样担心依赖外国产品会陷入不利局面。尽管2022年俄罗斯曾讨论过是否向中国订购军舰，但最终没有采取行动。专家指出，尽管俄罗斯具备快速建造舰艇的能力，但在大型舰艇的生产上确实存在一些问题。因此，外购军舰虽然是一个可能的选择，但短期内仍然以本土生产为主。
事实上，俄罗斯的造船业面临着深层次的困境。苏联解体后，造船厂分散，乌克兰失去了部分造船厂，而克里米亚的船厂虽接手了部分工作，但产能仍然有限。尽管俄罗斯在2020年代下水了几艘护卫舰和潜艇，但大型水面舰艇的生产进度远远落后于中国。与中国每年下水多艘驱逐舰相比，俄罗斯的建舰速度较慢。在有限的军费下，俄罗斯将重点放在核潜艇和导弹舰的建造上，这些领域依然具有一定的优势。
因此，虽然俄罗斯海军目前面临一些短板，购买中国整舰并不能解决其根本问题。俄罗斯深知，保持独立自主才是最重要的，非必要时不依赖他国。2025年，中俄联合军演将继续，但在军贸方面，俄罗斯依然倾向于购买零部件，而非整舰。俄罗斯人明白，短期的忍耐和独立生产，才能为长远的利益打下基础。
对于中国来说，虽然中国海军完全具备自给自足的能力，不需要从俄罗斯购买舰艇，但俄罗斯的采购对中国来说依然是一个稳定的零部件市场。毕竟，中国的舰艇也需要适应不同的技术标准，因此整舰出口需要谨慎，特别是涉及到核心技术和技术细节的部分。
总的来说，俄罗斯海军目前面临诸多挑战，但他们依然坚定走自己的路。在短期内，俄罗斯可能通过购买中国的零部件来缓解压力，但整舰采购的计划仍遥不可及。
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